В 2019 году выходит слегка измененный вариант Haval H4 с обозначением Pro.
Его премьера состоялась на автосалоне в Чэнду.
Дизайн новинки основан на Haval H4 Blue Label и по сравнению со стандартным оформлением кроссовера получает оранжевые акценты на радиаторной решетке, в блоках противотуманных фар и корпусах наружных зеркал, добавлены также оранжевые тормозные суппорты, а колеса имеют 18-дюймовые легкосплавные диски черного цвета.
Haval H4 Pro получает единственный вариант мотора — это двигатель 1.5TGDI максимальной мощностью 169 л.с., который агрегатирован роботом с двумя сцеплениями 7DCT.
Интерьер Haval H4 Pro интересен появлением новой медиасистемы с поддержкой сетевого подключения Hi-Life, а также наличием 12,3-дюймовой ЖК-приборной панели.
В салоне, как и снаружи, тоже имеются оранжевые акценты (декоративные полосы на передней панели и дверных картах, вставки на сиденьях, есть также прострочка на тканевых поверхностях дверей, рулевом колесе и на сиденьях).
Новый вариант кроссовера предусматривает практически топовое оснащение.
В стандартную комплектацию входят светодиодные фары, датчик света и дождя, электрозеркала с подогревом, панорамная крыша с люком, кнопочный запуск и бесключевой доступ в салон, система климат-контроля, аудиосистема с шестью динамиками.
Отмечается, что салон Haval H4 Pro может похвастать большим количеством мягких материалов, обеспечивающих высокое качество.
Под капотом Haval H4 Pro находится 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском — его максимальная мощность 169 лошадиных сил при 5000-5600 об/мин.
Крутящий момент достигает значения пикового значения 285 Нм (1400-3000 об/мин).
За подачу тяги на передние колеса отвечает точно такой же преселективный робот 7DCT с двойным сцеплением мокрого типа, что и в базовой модели.
Полный привод у Pro-версии тоже не предусмотрен, как и в обычном H4.
Haval H4 Pro вместе с H4 является производной от модели Haval H6, поэтому получает достаточно прогрессивную конструкцию шасси с независимой задней подвеской многорычажного типа (спереди стойки МакФерсон).
Тормоза дисковые на обеих осях, стояночный тормоз — электрического типа.
По длине кузова Haval H4 Pro одинаков с Haval H4 Blue Label — 4410 мм.
Ширина кроссовера составляет 1845 мм, высота — 1695 мм (эти значения тоже одинаковы с H4).
Колесная база имеет размер 2660 мм.
Дорожный просвет — 174 мм.
Поскольку все Haval H4 имеют кузов типа хэтчбек с немного заваленными задними стойками крыши, ожидать большого объема багажника не приходится.
Его минимальный объем составляет 340 литров.
Задние сиденья можно сложить и увеличить грузовое пространство.
В багажнике предусмотрены отделение под полом и небольшая, но удобная боковая ниша с сеткой.
Производитель отмечает, что системы безопасности Haval H4 Pro включают новейшее поколение датчиков и сенсоров компании Bosch 9.3 ESP.
Автомобиль имеет четыре надувных подушки (фронтальные и боковые в спинках передних сидений).
Комплекс безопасности также включает функции помощи при старте на подъеме и при спуске с горы, есть круиз-контроль и система динамического освещения поворотов, контроль давления в шинах, датчики парковки спереди и сзади.
Опции позволяли добавить пакет систем помощи водителю с круговым обзором и предупреждение о выходе из полосы движения.
Кроссовер Haval H4 Pro можно рассматривать как улучшенную комплектацию модели H4 с минимальными отличиями по дизайну и оснащению.
К нему применимы все те же достоинства и недостатки.
Среди первых: спортивный вид, гармоничные пропорции, экономичный и достаточно мощный мотор.
К минусам следует отнести небольшое пространство для ног сзади, не очень вместительный багажник, отсутствие полного привода.