Haval H2 (Хавейл Н2)

Если говорить о внешнем виде, то Haval H2 выглядит солидно и даже дорого: стильные узкие фары сочетаются с огромной хромированной радиаторной решеткой; в большой бампер интегрированы классические круглые «противотуманки», а под ними расположены узкие светодиодные блоки указателей поворотов. Из прочих элементов дизайна, делающих облик H2 оригинальным и запоминающимся, можно выделить двухцветную окраску кузова, большие колесные арки с широкими выштамповками, ниспадающую к задней части форму крыши, массивный задний бампер с широкой погрузочной площадкой при открытой двери багажника (последний, кстати, имеет вполне приличный размер — 300 л). Габаритные же размеры самого кроссовера составляют 4335 мм в длину, 1814 мм в ширину и 1695 мм в высоту.

Самая недорогая комплектация «City» предлагает: 18'' легкосплавные колёсные диски, противотуманные фары, светодиодные ходовые огни и повторители в зеркалах, обогрев зеркал, бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, обшитый кожей мультируль с электроусилителем и регулируемую рулевую колонку, электрические стеклоподъемники всех дверей, атмосферную подсветку салона, подлокотники спереди и сзади, кондиционер и аудиосистему с радио и CD-плейером, четыре динамика, систему беспроводной связи Bluetooth. Комплектация «Lux» добавляет многофункциональную мультимедийную систему (MP3/MPEG4), шторку в багажнике. Версия «Elite» включает в себя: складывающиеся боковые зеркала с электроприводом, регулируемый люк, электропривод водительского сидения по шести направлениям и с поясничной опорой, лазерную подсветку околодверного пространства, сиденья с отделкой из искусственной кожи, двухзонный климат-контроль, аудиосистему с шестью динамиками.

Базовый двигатель Haval H2 — полуторалитровый силовой агрегат DOHC16 с распределенным впрыском топлива и оснащенный турбиной с изменяемой геометрией — развивает мощность 150 л.с. (5600 об/мин) и максимальный крутящий момент 210 Нм (4500 об/мин). Комплектуется он 6-ступенчатой коробкой передач (механической или автоматической). Для экономии топлива двигатель дополнен интеллектуальной системой запуска и остановки. Норма выброса отработавших газов соответствует экологическому классу Euro 5.

Подвеска Haval H2 — независимая, со стойками Макферсон впереди и «многорычажкой» сзади. Автомобиль получил дисковые тормоза на передней и задней осях (передние вентилируемые) и оснащен алюминиевыми колесными дисками с шинами размерностью 235/55R18. Кроме того, кроссоверу полагается полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске. Колесная база Haval H2 составляет 2560 мм, а высота дорожного просвета — 184 мм. Как уже сказано, автомобиль предлагается в двух вариантах исполнения — с передним или полным приводом, последний доступен в комплектации «Elite».

Набор базового оборудования, отвечающего за безопасность, полностью отвечает современным требованиям. В базовую комплектацию «City» входят: система крепления ISOFIX, фронтальные подушки безопасности, задние парковочные датчики, система контроля давления в шинах, антиблокировочная система, система распределения тормозного усилия, вспомогательная система торможения, круиз-контроль. В комплектации «Lux» доступны боковые подушки и шторки безопасности, датчики света и дождя, камера заднего вида с динамической разметкой. В комплектации «Elite» — камера в правом зеркале заднего вида для обзора мертвой зоны и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Одно из весомых преимуществ Haval H2 видится в том, что уровень оснащения даже базовой версии выглядит очень неплохо. Так что Haval H2 может составить достойную конкуренцию многим популярным в России кроссоверам компактного класса. Но есть и оборотная сторона — у той же базовой версии не такая уж низкая стоимость. Сложно говорить и о ликвидности модели на вторичном рынке, но здесь плюсом может стать принадлежность к известному бренду Great Wall.